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優異性能,極致工藝
 

很少有多媒體音響系統可以自豪地說,前一代是紐約市現代藝術博物館永久收藏的一部分,而這正是Harman Kardon的SoundSticks Wireless喇叭系統可以做到的。 SoundSticks Wireless 保留前一代的著名設計並進一步的擴大,Soundsticks Wireless所呈現出的現代工業設計美學,優雅的喇叭曲線與發出柔和白光的LED燈。 讓你的SoundSticks Wireless系統看起來像一個來自未來的訪客,其透明喇叭蓋和優異的播放性能更使它成為一個值得喝采的喇叭的代表作。
 

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優質的聲音和出色的低音表現
 

從技術上來講,SoundSticks Wireless應該屬於“多媒體”喇叭,但一旦你聽到它40瓦功率的播出,你會發現它也可能可以成為您的主音頻系統。其子喇叭所產生豐富和逼真的聲音令人為之一亮,而透明水母造型的六英吋重低音的喇叭形口,降低了在高端口通道的噪音。進一步的提供強大低音輸出。整體而言它讓使用者所播出音樂不容易受到不利的房間空間而變質。並且讓播放的音樂獲得了最佳的一致性。
 

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方便與任何媒體設備連結的兼容性



除了其驚人的美貌,Harman Kardon的SoundSticks Wireless也提供良好的兼容性與其他音頻組件。 由於其3.5mm立體聲音頻連接,三聲道的SoundSticks Wireless可用於 MP3播放器,便攜式 CD播放機,計算機和幾乎任何立體聲線路電平輸出。 通過提供使用者各種友好的選擇,成為一個靈活的SoundSticks Wireless讓您除了放在桌面,也可以放在書架或當作娛樂中心的音效系統,增添您的生活樂趣。可說是最大連接選項和最低限度的接線。

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觸控式音量控制

 

SoundSticks Wireless靈敏的觸控音量設計,讓使用者只要輕輕的觸摸即可方便的提高,降低或屏蔽喇叭的音量。直觀的設計特點,讓使用者在Soundsticks 操作上更加的方便。
 

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藍牙無線傳輸訊號

 

SoundSticks Wireless 提供藍牙介面,讓您可以使用手機藍牙連結無線播放音樂。
 

 

 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(中央社記者邱柏勝台北14日電)國道 5號遊覽車嚴重車禍,傳駕駛超時工作且疑似過彎超速,是導致車輛翻覆主因。台灣駕駛超時工作、未遵守法規的問題嚴重,歐盟對大型巴士的司機工時有嚴格規定,值得借鏡。

台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團,13日晚間發生遊覽車翻車,造成33人死亡嚴重事故。傳出駕駛超時工作,且過彎時車速過快,導致車輛翻覆。此外,肇事車輛車齡高達19年,車齡老舊,也被質疑是車輛翻覆的原因。

台灣去年才發生陸客團火燒車事件,造成車上26人全數罹難。時隔半年餘,又發生遊覽車在國道上翻覆的意外,這次死傷更為慘重,截至目前為止已有33人死亡,顯示台灣交通與運輸安全有待全盤檢討。歐盟對大客車司機的交通法規遵循、工時控管等,皆有嚴格規定,值得台灣借鏡。

在法國擔任巴士旅行團導遊的小徐表示,歐盟對大型巴士(11人座以上)的司機工時有嚴格規定,2小時以內的車程不必休息,2小時以上車程,每開2小時就需休息45分鐘;一天最長的開車時間就是8小時,以確保司機精神狀況與乘客安全。

小徐說,為避免司機「偷吃步」沒休息,大巴士需安裝「CD卡」,可用來監測車輛是否有熄火停滿45分鐘,若被交通警察臨檢發現沒有「停好停滿」,不僅司機會被記點處罰,旅行社也會被處以高額罰款。另根據戰利品歐盟法規規定,大巴士在高速公路的速限是100公里,超速也會被重罰。

相較於歐盟嚴格落實大客車相關法規,以確保駕駛及乘客安全,台灣運輸業者卻為一例一休吵得不可開交,政府也未正視駕駛工時過長及行車安全勤前教育的重要性,導致災難一再發生。若無法對症下藥,類似意外恐怕仍會發生。1060214
 

 

 

台灣超馬好手陳彥博,日前奪下四大極地超馬的總冠軍,今天清晨帶著世界第一的榮耀返回台灣,陳彥博說,現在只想好好休息養傷,再來思索接下來要挑戰的目標。

結束四大極地賽事長征,陳彥博回到台灣立刻和家人來個大大的擁抱,感動心情全寫在臉上。陳彥博在剛結束的南極250公里極地超馬賽,以第二名之姿完賽,他最後是以總積分第一,拿下2016年四大極地總冠軍。成為第一位一年內完成4站比賽的亞洲選手。

台灣超馬好手陳彥博:「我看到他們大會所有的資料,沒有亞洲選手在一年內完成,四大極地的比賽,我就毅然決然決定說生日送禮推薦,如果要做就做些瘋狂的事情,並把自己的一些,體能跟技術都鍛鍊好,所以我才決定要去執行,一年挑戰四大極地的計畫。」

能夠完成這樣的成就真的很不容易,事實上自律甚嚴的陳彥博,在今年年初就已經訂下挑戰四大極地賽的目標,靠著他的意志力,還拿下總冠軍。

台灣超馬好手陳彥博:「在一年內我要挑戰4場極地馬拉松賽,第一場是撒哈拉沙漠250公里,第二場是中國戈壁250公里,第三場是智利戈壁250公里,以及最終站就是,南極250公里超級馬拉松賽。」

陳彥博以優異的表現跑到總冠軍,更讓其他國家好手封為台灣之虎,現在的陳彥博只想先好好休息,然後再來規劃未來,向下一個更艱難的挑戰邁進。(民視新聞周秉瑜、王人瑞、黄俊諭綜合報導)

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